MANNOL Doctor TIRE 9906
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Reifen Doctor – un outil de pulvérisation spécial facile à utiliser pour la réparation d’urgence des crevaisons de pneus à chambre et sans chambre à air sur roues moulées et estampées sans les démonter
Reifen Doctor – un outil de pulvérisation spécial facile à utiliser pour la réparation d’urgence des crevaisons de pneus à chambre et sans chambre à air sur roues moulées et estampées sans les démonter. La mousse résultante scelle rapidement et de manière fiable les crevaisons et les fuites de tous types jusqu’à 5 mm de diamètre en créant un film auto-vulcanisant durable lors de l’interaction avec l’air. Applicable à toutes les tailles de pneus des voitures particulières, des camions légers et des remorques. Non applicable pour les rafales et les longues fentes, ou lorsque le pneu a glissé du disque.
Propriétés :
- Reste dans le pneu à l’état actif pendant une longue période et empêche l’apparition de fuites d’air à l’avenir, y compris des perforations répétées .
- Ne conduit pas à la formation d’oxydes et de rouille sur la surface de la roue.
- N’affecte pas l’équilibrage des roues .
- Ne gèle pas dans le froid.
Application :
- Si possible, retirez la cause de la crevaison (clou, vis autotarpant, etc.). Abaissez la roue avec la crevaison et relâchez complètement l’air restant du pneu.
- Dans le froid, réchauffez le ballon à une température ne pas inférieure à + 15 °C (dans une cabine chaude, par exemple), puis secouez-le soigneusement.
- Vissez le connecteur du cylindre sur la valve du pneu.
- Tenez le ballon verticalement et injectez tout le contenu du ballon dans le pneu. Un cylindre est suffisant pour un pneu avec un diamètre de jante (diamètre d’atterrissage) de 15′.
- Gonflez le pneu à la pression requise. Pour que la mousse soit uniformément répartie à l’intérieur du pneu et que les crevaisons soient scellées de manière fiable, il est nécessaire de conduire à une vitesse moyenne de 70 km/h à 10-15 km.
- Dès que possible, contactez la station-service pour une réparation professionnelle des pneus, d’ici là, surveillez régulièrement la pression d’air dans le pneu.
Remarque: Ne convient pas à une utilisation dans les systèmes de surveillance de la pression des pneus (TPMS) à mesure directe.
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Informations de livraison
Conformément à la législation belge, vous pouvez choisir parmi les options suivantes :
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