MANNOL M-40 Lubricant
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MANNOL Felgen Cleaner 9975
MANNOL Felgen Cleaner 9975 Appelez pour le prix (+32) 486368285

MANNOL Doctor TIRE 9906

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Description

Reifen Doctor – un outil de pulvérisation spécial facile à utiliser pour la réparation d’urgence des crevaisons de pneus à chambre et sans chambre à air sur roues moulées et estampées sans les démonter. La mousse résultante scelle rapidement et de manière fiable les crevaisons et les fuites de tous types jusqu’à 5 mm de diamètre en créant un film auto-vulcanisant durable lors de l’interaction avec l’air. Applicable à toutes les tailles de pneus des voitures particulières, des camions légers et des remorques. Non applicable pour les rafales et les longues fentes, ou lorsque le pneu a glissé du disque.

Propriétés :
– Reste dans le pneu à l’état actif pendant une longue période et empêche l’apparition de fuites d’air à l’avenir, y compris des perforations répétées ;
– Ne conduit pas à la formation d’oxydes et de rouille sur la surface de la roue ;
– N’affecte pas l’équilibrage des roues ;
– Ne gèle pas dans le froid.

Application :
1. Si possible, retirez la cause de la crevaison (clou, vis autotarpant, etc.). Abaissez la roue avec la crevaison et relâchez complètement l’air restant du pneu.
2. Dans le froid, réchauffez le ballon à une température ne pas inférieure à + 15 °C (dans une cabine chaude, par exemple), puis secouez-le soigneusement.
3. Vissez le connecteur du cylindre sur la valve du pneu.
4. Tenez le ballon verticalement et injectez tout le contenu du ballon dans le pneu. Un cylindre est suffisant pour un pneu avec un diamètre de jante (diamètre d’atterrissage) de 15′.
5. Gonflez le pneu à la pression requise. Pour que la mousse soit uniformément répartie à l’intérieur du pneu et que les crevaisons soient scellées de manière fiable, il est nécessaire de conduire à une vitesse moyenne de 70 km/h à 10-15 km.
6. Dès que possible, contactez la station-service pour une réparation professionnelle des pneus, d’ici là, surveillez régulièrement la pression d’air dans le pneu.

Remarque : Ne convient pas à une utilisation dans les systèmes de surveillance de la pression des pneus (TPMS) à mesure directe.

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  • Point d'enlèvement ou casier – dépôt classique (expédition écologique)

  • Point d’enlèvement ou casier automatique (expédition écologique)